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美国宇航局发誓将发布航空安全调查

点击量:   时间:2018-01-16 07:42:16

安娜戴维森美国宇航局局长迈克尔格里芬承诺公布美国航空安全调查的结果,该调查表明,近乎碰撞,发动机故障和其他严重问题比以前想象的要普遍得多美国国家航空航天局之前拒绝公布这些信息,认为它可能会引起美国公众的警觉,并对陷入困境的航空公司造成伤害格里芬在周三举行的美国国会听证会上表示,美国宇航局的一名员工“错误地”利用这些理由拒绝调查结果这些数据来自一项为期四年的航空公司安全调查,该调查基于美国24,000名商业飞行员和5000名私人飞行员的电话采访,内容涉及可能导致撞车的事件 - 例如鸟撞和发动机故障,以及空中接近失误和在跑道上根据调查结果,它们比其他航空安全监测工作更为常见(例如,每年自愿向国家航空安全报告系统报告约30,000个未遂事件)美联社在一年多前根据美国信息自由法案要求获得纳税人资助的1,100万美元的调查结果(称为国家航空运行监测服务机构(NAOMS)),但美国宇航局代表拒绝交出这些调查 这引起了美国的骚动,并于周三将格里芬置于众议院科技委员会面前 “美国宇航局应该把信息放在公众面前,而不是扣留它,”委员会成员拉尔夫·霍尔说委员会主席巴特戈登同意:“[该机构]需要专注于维持和增加航空公众的安全 - 而不是保护商业航空公司”在回应委员会的强硬质疑时,格里芬说美国宇航局对该项目管理不善,这是由承包商进行的,并且NASA员工给出了错误的理由来扣留结果事实上,格里芬说,这些数据无法合法发布,因为它们包含了可以识别飞行员或航空公司的特定事件的信息格里芬表示,现在正在删除数据以删除此类识别信息,并应在年底前发布格里芬的道歉并不满足一些委员会成员 “我不称之为错误,我称之为疏忽,”Laura Richardson说,他的加州地区包括洛杉矶国际机场,这是世界上最繁忙的机场之一委员会副主席丹尼尔•利辛斯基(Daniel Lipinski)将这种情况描述为“完全无能,或者我可以使用'掩盖'这个词”格里芬否认有关NAOMS过早关闭并且数据被破坏的指控为NAOMS项目聘请的航空安全顾问罗伯特·多德作证说应该重新启动并表示他对美国宇航局尚未公布结果感到“失望和困惑”他认为他们不会劝阻美国人不要飞 “美国航空旅行是世界上最安全的旅行方式,”他补充说美国斯坦福大学教授,调查方法专家乔恩·克罗斯尼克说,他怀疑NAOMS揭示出比其他安全监测工作更频繁的安全问题的原因是数据没有得到纠正以解释单个的多个报告几位飞行员的事件航空 - 在我们的综合特别报告中了解更多信息更多关于这些主题: